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行业应用

需要应用润滑脂的汽车部位有哪些

  • 详细介绍

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在润滑脂的用量中,用于汽车的润滑约占二分之一,因此,首先介绍润滑脂在汽车中的应用。通常,企业需要应用润滑脂的部位如下:


1、转向节主销:这是前轮的转动部分,每一个前轮有一个主销,每一个主销上有两个青铜套,各有一个油嘴,每3—4天用手动脂枪注入润滑脂,加到润滑脂向外挤出时为止,一般使用2号钙基润滑,从发展来看,采用2号理基润滑脂可能更为适宜。


2、前后钢板弹簧销子:每辆汽车有四组钢板弹簧,每一组弹簧有三个青铜衬套,后轮弹簧的销于衬套磨损得比前轮更为严重,共计12个加油点,每3~4天用脂枪加润滑脂,加到润滑脂向外挤出为止,一般使用2号钙基润滑脂,从发展来看,采用2号钙基润滑脂可能更为适宜。


3、前后刹车凸轮袖:每个前轮刹车凸轮轴有一个油嘴,每个后轮刹车凸轮轴有两个嘴。汽车的刹车机构是极为重要的,必须确保灵活好用,每3~4天用脂枪加润滑脂,加到润滑脂向外挤出为止,一般使用2号钙基润滑脂,从发展看来,采用2号楔基润滑脂可能更为适宜。


4、手刹车蹄片轴:有前后两个油嘴,位于变速器的后端和转动轴的前端,正处在司机室下面,每3—4天加注润滑脂一次,加到润滑脂向外挤出为止,脂枪内一级装的是2号钙基润滑脂,从发展来看,改装2号楔基润滑脂可能更为适宜。


5、水泵轴民水泵是离心式的,用以帮助发动机中冷却水产生循环,增加冷却效果。水泵的轮叶是与风扇装在同一轴—亡的两端,轴的中部装有两个滚珠轴久因为运行中温度升高,有时达到100℃以上,若用钙钠润滑脂,每运行1000~2000公里即要求加注润滑脂。改用理基润滑脂或复合铝基润滑脂,则勿需经常加注润滑脂,就可以使用一个大修周期。到大修时,再清洗干净,更换润滑脂。


6、分电器:分电器是随着发动机一齐转动,虽然其轴承承受负荷极为轻微,但是转速较高,润滑不良也容易产生磨损,用脂杯润洛每次拧1/2~1转,一般使用钙钠基润滑脂,从发展来看,采用楔基润滑脂可能更为适宜。


7、传动额滑动叉:即传动袖的花银部分。当汽车行驶在凸凹不平的路面上,传动额的花键部分是有滑动的,需用脂枪从油嘴加注润滑脂,同时亦可使花银部分不致锈蚀。此处采用防锈和润滑两用的捏基润滑脂比较适宜。


8、转向拉杆球头销:前轮转向机构的拉杆球头销有四处,用脂枪从油嘴注入,到润滑脂向外挤出时为止,基润滑脂或理基滔滑脂均可。


 9、传动轴中间支承装置:这是一个滚珠额头,油嘴,用脂枪加注润滑脂,到滔滑脂向外挤出时为止,基润滑脂或理基润滑脂均可。


10、离合器蹭蹬:这里有一个衬套,有加油嘴,枪加入钙基润滑脂或理基润滑脂。


11、离合器分离叉轴承衬套;有两个衬套,都有加油嘴,用脂枪加入钙基润滑脂或樱基润滑脂,到润滑脂向外挤出时为止。


12、变速箱第一轴前轴承这是一个滚珠轴承,装有加油嘴,加油时取下离合器外壳的下盖,使油嘴在向下的位置时注入润滑脂8~10克,用钙钠基润滑脂或馁基润滑脂均可。


13、前后及辅助钢板弹簧:当运行3000~7000公里后应拆卸各个弹簧,在钢板表面涂一层石墨钙基滔滑脂,然后再装配好,其目的是保护弹簧,延长使用寿命。


14、前后轮超轴众前后轮左右两测各有一组轴承,每一组都是以两个锥形策挂轴承组合面成,仅是轴承型号各有不同,采用滔滑脂润滑。汽车轮轴承的温度较高,由于刹车的影响,有时可能超过100℃,使用钙基润滑脂是不适宜的,容易流失。


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